Motor

DescriçãoGSE T270 1.3L Flex VVT Turbo

Cilindrada1332 cm³

Cilindros4

AspiraçãoTurbo

Válvulas/cilindro4

AlimentaçãoInjeção eletrônica direta

Taxa de compressão10.5

Código do motorGSE T270

Posição do motorDianteiro transversal

Layout4 cilindros em linha

Diâmetro × Curso (mm)70.0 × 86.5

Performance e detalhes

Potência (gasolina)176 cv @ 5,750 rpm

Potência (etanol)176 cv @ 5,750 rpm

Torque (gasolina)270 Nm @ 2,000 rpm

Torque (etanol)270 Nm @ 2,000 rpm

Comando de válvulasDuplo comando (DOHC)

AcionamentoCorrente

Comando variávelMultiAir III

Transmissão

Câmbio Automática de 6 marchas

Marchas 6

Tração Dianteira

Desempenho

0–100 km/h 9.9 s

Velocidade máxima 197 km/h

Informações Gerais

Combustível Flex (Gasolina/Etanol)

Carroceria Picape

Portas 4

Lugares 5

Procedência Nacional

Garantia 3 anos

Suspensão

Dianteira Independente McPherson

Traseira Multilink com molas helicoidais

Freios

Dianteiros Disco ventilado com ABS

Traseiros Tambor com ABS

Direção

Assistência Elétrica

Diâmetro de giro 12.2 m

Pneus e Rodas

Dianteiros 215/65 R16

Traseiros 215/65 R16

Altura dos flancos 140 mm

Dimensões

Comprimento 4,954 mm

Largura 1,849 mm

Altura 1,673 mm

Entre-eixos 2,982 mm

Altura do solo 250 mm

Bitola dianteira 1,547 mm

Bitola traseira 1,575 mm

Peso e Capacidades

Peso 1,659 kg

Carga útil 750 kg

Porta-malas 937 L

Tanque de combustível 55 L

Reboque sem freio 400 kg

Consumo (INMETRO)

Cidade (Gasolina) 9.8 km/L

Estrada (Gasolina) 11.2 km/L

Cidade (Etanol) 6.8 km/L

Estrada (Etanol) 7.9 km/L

Capacidade do tanque 55 litros

Autonomia Calculada

Gasolina

tanque 55L

539 km

cidade

616 km

estrada

Etanol

tanque 55L

374 km

cidade

435 km

estrada

Calculadora de Custos

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Preço da Gasolina (R$/L)

Preço do Etanol (R$/L)

Custos - Gasolina

Custo do tanque cheio R$ 330,00

Custo por km (cidade) R$ 0,61/km

Custos - Etanol

Custo do tanque cheio R$ 275,00

Custo por km (cidade) R$ 0,74/km

Recomendação por Uso

Cidade: Gasolina é mais econômica (R$ 0,61/km vs R$ 0,74/km)

Estrada: Gasolina é mais econômica (R$ 0,54/km vs R$ 0,63/km)

Segurança Veicular (Latin NCAP)

4/5 estrelas

Latin NCAP 2018

14%

Adultos

19%

Crianças

Segurança (8)

6 airbags (frontais, laterais e de cortina)

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

Controle de tração (TC)

Assistente de partida em rampa (Hill Holder)

Sensor de estacionamento traseiro

Freios ABS

ISOFIX

LED DRL

Conforto (12)

Ar-condicionado

Direção elétrica

Vidros elétricos nas 4 portas

Travas elétricas

Retrovisores externos elétricos

Volante com regulagem de altura e profundidade

Banco do motorista com regulagem de altura

Computador de bordo

Piloto automático

Desembaçador do vidro traseiro

Função Sport

Luz de leitura

Infotenimento (2)

Central multimídia com tela de 7 polegadas (espelhamento Android Auto e Apple CarPlay)

Conexão USB

Itens de Série (22)

6 airbags (frontais, laterais e de cortina)

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

Controle de tração (TC)

Assistente de partida em rampa (Hill Holder)

Sensor de estacionamento traseiro

Freios ABS

ISOFIX

LED DRL

Lanterna traseira a LED

Ganchos para amarração de carga na cabine e caçamba

Ar-condicionado

Direção elétrica

Vidros elétricos nas 4 portas

Travas elétricas

Retrovisores externos elétricos

Central multimídia com tela de 7 polegadas (espelhamento Android Auto e Apple CarPlay)

Volante com regulagem de altura e profundidade

Banco do motorista com regulagem de altura

Computador de bordo

Piloto automático

Rodas de aço estampado de 16 polegadas com calotas

Pneus 215/65 R16

Toro Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut.

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Desempenho

Informações Gerais

Suspensão

Freios

Direção

Pneus e Rodas

Dimensões

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Consumo (INMETRO)

Autonomia Calculada

Gasolina

Etanol

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Custos - Gasolina

Custos - Etanol

Recomendação por Uso

Segurança Veicular (Latin NCAP)

Segurança (8)

Conforto (12)

Infotenimento (2)

Itens de Série (22)

Mercado e variações

Histórico de Preço FIPE — Fiat Toro 2026 Endurance 1.3 T270 4x2 Flex Aut.

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